Jälgimine ja tagaajamine

Tracking and Chasingu toiteallika osa asub elektrilises juhtkapis, mis on jagatud neljaks osaks: juurdepääsu toiteallikas, trafo, juht- ja väljundtoide.Juurdepääsu toiteallikas viitab sissetulevale vahelduvvoolule;teisendus viitab trafot läbivale sissetulevale vahelduvvoolule.Pinge muundatakse seadmete tööks, näiteks 220V teisendamine 24V-ks;juhtosa viitab juhtpinge väljundile, aegrelee juhtimisele, muusika juhtimisele jne;väljundvõimsus viitab seadme tööks sobivale väljundpingele.

Rööbastee on laagrite jälgimise ja tagaajamise üldise toimimise aluseks.Rada koosneb kolmest osast: rada, liipri ja juhtiv sammas.Rada kasutatakse kokpiti kandmiseks.See on jagatud kaheks osaks: välimine ja sisemine rada.Materjal on tavaliselt terastoru või kanalite teras.Liiprid on sarnased päris rongide liipritega, mis täidavad rööpaid toetavat, ühendavat, isoleerivat ja põrutusi summutavat rolli.Materjal on üldiselt puit või klaaskiud;juhtiv kolonn on väljundvõimsust ühendav juht ja materjaliks on üldiselt väikesed terasvardad.Raudteerongi kokpit on turistide vedamiseks.Piloodikabiini põhjas on mootorid, käigud, laagrid, juhtivad rattad, jooksvad rattad ja muud komponendid.Mootori positiivne ja negatiivne aste on vastavalt ühendatud juhtivate rataste ja kabiini sisseehitatud rauaga.Jooksev ratas (valmistatud malmist, mis mängib juhtivat rolli).Kui kokpit on rajale paigaldatud, on juhtiv ratas kontaktis juhtiva sambaga ja jooksev ratas on kontaktis rajaga, moodustades kaks etappi.Kui väljundtoide varustab kahte etappi elektrienergiaga, siis juhitakse kokpit rajal jooksma.