Piraadilaev 40P

Piraadilaeva lõbustusel on kaks süsteemi:
1.Mehaaniline süsteem
2.Elektrisüsteem

Mehaaniline süsteem:
Kolmefaasiline vahelduvvooluallikas kasutab piraadilaeva edasi-tagasi liikumiseks reduktoreid.
suur ratta korpus ja paadi kere puutuvad kokku, pöörlev ratas hõõrub ratta põhja
paadi kere.
See paneb laeva lühikese aja jooksul kõrgemale õõtsuma. Paat jõuab oma tippkõrgusele ja siis
liigub gravitatsioonijõu toimel tagasi.
Kui laeva kere puutub rattaga teist korda otse kokku, siis ratta liikumine
on vastupidine, mis paneb laevakere liikuma vastupidises suunas. Laev saabub kõrgeimasse punkti
ja liigub laevale mõjuva gravitatsiooni toimel maapinna poole.

Elektrisüsteem:
See süsteem koosneb:
Elektriline juhtimissüsteem.
Pöörlev elektrimasin
Juhtiv ring
LED-ahel kaunistuste jaoks
Kui piraadilaeva lõbustussõidukid (viikingilaevasõidud) töötavad, puutub jõuväljundseadme rehv esmalt kokku laevakerega, nii et kere pöördub pärast lahtiühendamist teatud nurga all ühele küljele, nii et kere liigub vabalt teisele poole. küljel, kui asendiandur tuvastab kere kõikumise, tõstetakse jõuväljundseadme rehv uuesti üles, et kerega kokku puutuda, ja kere tõstetakse pärast pöörde amplituudi väljalülitamist, nii et pärast mitut kordust, kui asendiandur tuvastab, et piraadilaev saavutab maksimaalse võnkeamplituudi, jõuväljundseade on suletud ega puuduta enam laevakere.